Инженер систем транспортного видеонаблюдения

Я – инженер систем транспортного видеонаблюдения. Благодаря мне железнодорожные вокзалы и станции, метро, аэропорты, автомобильные дороги, тоннели, эстакады, мосты и другие объекты транспортной инфраструктуры находятся под постоянным контролем. Моя задача – сделать так, чтобы камеры непрерывно записывали все, что происходит. В отличие от кино у нас не бывает команды «Стоп, снято!», но кое-что общее всё-таки есть. Как режиссер тщательно выбирает ракурс для съёмки, так и я должен установить камеру в максимально выигрышную точку – ту, с которой будет открываться лучший обзор. Моя задача – изучить место и продумать схему расположения систем видеонаблюдения. Если, например, дизайнер рисует планировку квартиры, решает, что где поставить, а потом для воплощения идей в жизнь нанимает бригаду строителей, то инженер систем транспортного видеонаблюдения за всё отвечает сам. Я участвую в процессе монтажа оборудования, настраиваю его и организую работу диспетчерского центра – обучаю людей, которые будут отслеживать записи с камер, как с ними обращаться. При возникновении неполадок и малейших проблем с изображением я срочно выезжаю на объект. А ещё я отвечаю за техобслуживание систем. Вообще, самое сложное не столько установить камеры, сколько проложить огромное количество кабелей и обеспечить сохранность информации. Ведь в любой момент могут понадобиться записи за прошлый месяц для поиска определённой машины с преступником, проехавшей по туннелю. Транспортная инфраструктура развивается с невероятной скоростью, и в будущем количество автомобильных и железных дорог, станций метро продолжит расти. И чтобы обеспечить их безопасность, будет требоваться всё больше таких специалистов, как я.