Проектировщик композитных конструкций для транспортных средств

Согласись, чем легче обувь, тем удобнее и дольше в ней можно ходить. Так же и с транспортом – чем легче самолёт, автомобиль или поезд, тем быстрее он двигается и тратит меньше топлива. А за счет чего можно этого добиться? Правильно, за счет более легких современных материалов! Главное, чтобы при снижении веса не снижались прочность, надежность и безопасность. И это как раз моя задача, ведь я -- проектировщик композитных конструкций для транспортных средств. Для работы мне не требуются большие станки и гигантские прессы. Деталь создается на компьютере в программе для 3D-моделирования, а затем с помощью трехмерного принтера изготавливается матрица – основа, на которую с помощью сверхпрочных полимеров наклеивают несколько слоев углеродной ткани. Легкие и экономные конструкции из композитов наносят гораздо меньше вреда окружающей среде и могут быть переработаны, а для их производства нужно в четыре раза меньше энергии в сравнении со сталью. И государство, и бизнес, и простые люди понимают, что композитные материалы – это будущее. У моего приятеля в собственной тюнинговой мастерской, в которой он делает карбоновые детали для машин, очередь из клиентов. Сам я планирую через три-пять лет работы стать начальником проектного отдела по композитам. А если космический институт, проектирующий детали модулей для лунной базы, предложит условия интереснее, перейду к ним. Одно я знаю точно – скучно не будет!