Инженер путей сообщения

Я -- инженер путей сообщения. Я занимаюсь проектированием и строительством железных дорог, тоннелей и мостов. Мне всегда нужно учитывать, что по всему пути следования поезда должны быть семафоры, системы диспетчерской радиосвязи, средства автоматической блокировки и многое-многое другое. Также необходимо учитывать трудозатраты на инженерную подготовку местности – рубку леса, снос или перенос строений. К каждому будущему железнодорожному пути необходимо проложить автодорогу, ведь потребуется доставка огромного количества грузов и проезд для спецтехники. А ещё не забывай, что строителям нужно где-то жить во время ремонта. Поэтому надо обеспечить бригаду временным жильём с необходимыми условиями для комфортного отдыха. Несмотря на то, что железная дорога в привычном нам виде существует уже десятки, а то и сотни лет, инженер путей сообщения -- это профессия будущего. Скорости поездов растут, появляются составы на магнитных подушках (их называют магнитопланами или маглевами). Возможно, именно ты будешь строить трассу, где поезда будут мчаться с невиданными скоростями, паря над землёй в поле мощных электромагнитов.